Přejít na obsah

Aktuálně

Dobrý den,
vítám Vás na stránkách Odborového sdružení železničářů v Počeradech.

Tyto stránky vznikly pro lepší informovanost vás, členů naší organizace, i těch, kteří (zatím) členy naší organizace nejsou. Jsou a budou zde zveřejňovány aktuální informace a sdělení tak, abyste se i v klidu domova mohli dozvědět, co je nového.

Zájezd do Polska se bude konat 9. listopadu 2010 - více informací zde.

Spojení

  • Při korespondenci můžete používat též e-mailové spojení na Závodní výbor Počerady - zv.pocerady@seznam.cz.
  • Telefonické a faxové spojení do kanceláře ZV OSŽ Počerady je 972 425 482.
  • V případě mimořádné události lze volat též na krizovou linku OSŽ 602 262 544.

Aktuálně z OSŽ.org

  • Jihomoravský kraj chce otevřít železnici konkurenci

    Místo modrých vlaků Českých drah by po roce 2019 mohly po jihomoravských regionálních tratích jezdit vlaky i jiných dopravců. Jihomoravský kraj totiž chystá vyhlásit otevřenou soutěž na nového dopravce. „Chceme do vlaků dostat víc lidí, než je využívá dnes. Jenže k tomu potřebujeme vozy na úrovni. Proto nakoupíme vlastní. Vypsali jsme na ně soutěž stejně jako na nového dopravce,“ uvedl v dnešním (6. 3. 2017) vydání Brněnského deníku náměstek hejtmana pro dopravu Roman Hanák.

  • Upozornění pro ZO OSŽ ohledně školení 2017

    V přiloženém odkazu naleznete aktuální informace týkající se naplněnosti termínů školení v roce 2017. {phocadownload view=file|id=901|text=Upozornění pro ZO OSŽ o naplnění termínů školení|target=s}

  • Novela pro řešení problému Českých drah s tendry

    Sněmovna ve čtvrtek 23. 2. 2017 ve zrychleném režimu schválila poslaneckou novelu zákona o zadávání veřejných zakázek, která má vyřešit problém státních firem s listinnými akciemi v případech, kdy se chtějí ucházet o veřejné zakázky. Problém se týká hlavně Českých drah, které se podle nového zákona o zakázkách nemohou účastnit tendrů na provoz na železničních tratích. Mají akcie v listinné podobě a podle zákona o Českých drahách je zaknihovat nemohou. Pokud by zákon zůstal v původním stavu, nemohly by se České dráhy soutěží účastnit, případně by je z nich musel zadavatel vyloučit. Výjimku kvůli podobě akcií v zákoně o zakázkách měly zatím jenom firmy ve vlastnictví obcí či měst, ale nikoliv státní firmy, jako jsou České dráhy.